Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какие документы нужны для езды на автомобиле с легковым прицепом и какой штраф?». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Определение прицепа дано в п. 1.2 правилах дорожного движения. Это транспортное средство без двигателя, которое может быть использовано совместно с механическим транспортным средством (например, легковым автомобилем или самоходной машиной).
Постановка на учет в ГИБДД, ОСАГО и техосмотр прицепа легкового автомобиля
На сегодняшний момент прицепы не могут использоваться без обязательной постановки на учет в ГИБДД. Обратите внимание на то, чтобы к прицепу шли документы (технический паспорт), особенно это актуально когда вы покупаете прицеп с рук. Прицеп без документов, будет также проблематично зарегистрировать, как и автомобиль.
Если прицеп куплен новым, то к нему должен прилагаться паспорт транспортного средства, где как и для автомобиля прописан VIN номер, также указан год выпуска, технические характеристики прицепа, завод изготовитель и т.д.
Не забудьте оформить договор купли продажи, даже если вы купли прицеп с рук. Договор может быть написан от руки, с указанием реквизитов покупателя, продавца, суммы продажи, и естественно с подписями сторон.
В случае покупки прицепа в автосалоне, договор купли продажи за вас оформит организация продавец.
Этапы постановки автоприцепа на учет в ГИБДД
Прицеп может быть зарегистрирован на физическое или юридическое лицо. В первом случае он будет оформлен по месту жительства или временного пребывания гражданина, а во втором – по юридическому адресу организации. Подать заявление можно в любом территориальном подразделении ГИБДД в субъекте Федерации.
Процедура состоит из следующих этапов:
- Подача заявления о постановке на учет прицепа к ТС (форма заявления является приложением к Регламенту оказания услуги). Бланк выдается в ГИБДД.
- К заявлению приложить необходимые документы:
- паспорт собственника;
- ПТС прицепа;
- подтверждающий документ возникновения права собственности (договор купли-продажи, счет на приобретение и т.д.);
- юридическое лицо дополнительно предоставляет полис ОСАГО на прицеп;
- нотариальная доверенность, если собственник действует через представителя.
После оплаты государственной пошлины за регистрационные действия, прикладывается чек.
- В итоге после постановки на учет автоприцепа, Вы получите:
- свидетельство о регистрации;
- регистрационный номер;
- ПТС с отметкой о постановке на учет.
Обязательно ли страховать прицеп к легковому автомобилю? Освобождены от страхования ОСАГО только физические лица (в соответствии с п. 3 ст. 4 гл. 2 Закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ).
Нужно ли проходить техосмотр для прицепа? Прицепы весом, не более 3,5 тонн не обязательно проходить технический осмотр (норма действует с 1 января 2012 года).
Основными требованиями при регистрации будет являться соответствие самодельного транспортного устройства нормам безопасности. Все агрегаты должны пройти необходимую проверку, а сами узлы должны быть изготовлены из сертифицированных материалов.
Главные требования к безопасности при проведении экспертизы самодельного устройства можно разделить на три типа:
- Первый тип – это масса самодельного прицепа до 750 кг, здесь проверяется световая техника и маркировка.
- Второй тип – при полной массе самоделки до 3500 кг идет проверка тормозов.
- Третий тип – на самодельных ТС с полной массой свыше 3500 кг обязательная установка АBS.
Можно ли регистрировать
Прицеп, как и любое транспортное средство, должен пройти государственную регистрацию. Сам процесс регистрации практически не отличается и регламентируются теми же правилами, что и регистрация прицепа, изготовленного на заводе. Но для проведения полноценной регистрации ТС потребуется паспорт тех.средства, которого у самоделки, естественно, нет.
Внимание! Для того чтобы получить документ, дающий основание для проведения постановки на учет, необходимо пройти экспертизу в лаборатории, имеющий гос. аккредитацию. Лаборатория проводит испытания и проверяет на безопасность самодельное устройство. И уже после проведения испытаний у «самоделки» может появится документ, дающий право прицепу появляться на дорогах общего пользования.
Для легковых авто обычно бывают следующие:
- Бортовые. Необходимы тем, кому нужно перевозить строительный материал. Можно выбрать самосвал с гидравликой.
- Дома на колесах. Это крытые фургоны со всем необходимым оборудованием внутри. Пригодятся тем людям, которые любят путешествовать и не хотят тратиться на гостиницы. Они бывают и в виде мобильных офисов.
- Для перевозки техники. Каждый тип техники имеет свои модели: квадроциклы, мотоциклы, лодки, автомобили. Нередко они оснащены миниатюрными кранами для погрузки.
Но в целом видов прицепов существует большое множество, среди них:
- Рефрижераторные и изотермические – используются для перевозки продуктов, которые требуют специальных температурных условий.
- Тентовые – довольно распространенный тип, используются для грузов, которые не требуют особых температурных условий, предметов негабаритных размеров. Это кузов с каркасом и тентом, который изготовлен из водонепроницаемой ткани с включением поливинилхлорида.
- Контейнеровозы предназначены для перевозки морских контейнеров с открытым и закрытым верхом. Выполняются по международным стандартам.
- Цистерны используют для перевозки жидких продуктов. Их конструкция позволяет загружать и выгружать продукцию удобно и быстро.
- Битумовозы – специализированные автомобили грузового назначения, имеющие цистерну. В них перевозятся и даже хранятся нефтепродукты, которые требуют соблюдения специальных условий.
Перед покупкой прицепа для своего легкового автомобиля, нужно четко представлять себе цели, для которых данный прицеп приобретается. В зависимости от этого выбирайте тот или иной тип прицепа для авто:
- универсальное назначение – у такого агрегата нет дополнительных креплений и он вполне подойдет для того, чтобы перевозить мелкие грузы по хозяйству. Обычно такие прицепы покупают мелкие фермеры или бизнесмены, так как груз не обладает специфичностью и большим весом;
- специальное назначение – это модели для транспортировки спецтехники, например эвакуации других автомобилей или для крупногабаритных грузов. Обычно на платформах такого типа имеются дополнительные крепления и их грузоподъемность выше;
- лодочные – для транспортировки исключительно маломерных судов: катеров и яхт на большие расстояния.
1 января 2012 года в силу вступили изменения, изложенные в ч.4 ст. 32 ФЗ от 01.07.2011 № 170 «О техосмотре ТС». Согласно этому пункту автоприцепы с максимальной массой до 3,5 т, которые принадлежат физическим лицам, не подлежат техническому осмотру.
Несмотря на то, что техосмотр на прицеп к легковому автомобилю необязателен, следить за исправностью устройства необходимо. Чтобы обеспечить правильное и безопасное использование автоприцепа, нужно знать обязательные правила его эксплуатации, которые зафиксированы в законодательстве.
На каждое прицепное устройство устанавливаются световые приборы. Также водитель должен иметь при себе специальные подкладные клинья, чтобы обеспечить агрегату хорошую устойчивость на склоне в случае остановки. Параметры автоприцепа не могут быть больше разрешённых габаритных размеров, которые приведены в ПДД РФ.
Регистрация самодельного прицепа
Это не самое перспективное дело с экономической точки зрения, иногда узаконить самодельный прицеп стоит также как купить новый. Есть только один законный путь, как зарегистрировать самоделку, но по самым скромным подсчетам он обойдется в районе 20-75 тысяч рублей.
Покупаем старый б/у прицеп с документами, ставим его на учет и берем разрешение на переоборудование в Госавтоинспекции. После этого требуется пройти сертификацию ТС и получить заключение о безопасности. Занимаются данными процедурами лишь несколько институтов, фондов сертификации и НАМИ. Если все испытания вашего самодельного прицепа пройдут успешно его можно поставить на учет, а точнее зарегистрировать изменения и ездить с ним не нарушая требований законодательства.
Других способов регистрации самоделки не существует: можно сколько угодно читать форумы, где гаражные кулибины покупают поддельные документы, перебивают номера, приваривают таблички от других прицепов — этот путь заведомо ложный и предусматривает уголовную ответственность.
Технический осмотр для физических лиц полностью отменен, если прицеп не относится к грузовым видам (грузовым считается прицеп с массой более 3,5 тонны). Для таких ТС не нужна и страховка, что полностью упрощает процедуру оформления и уменьшает расходы на регистрацию.
Если масса прицепа больше, то осмотр обязателен. Пройти его придется и гражданам, и компаниям. При этом юридические лица обязаны проводить ТО вне зависимости от массы ТС, требование распространяется на все типы прицепов. Плюс – 3 года после приобретения компании освобождены от ТО.
Как часто проводится ТО после завершения срока в три года:
- 1 раз в 2 года, если прицепу более 3-х лет, но не более 7 лет;
- 1 раз в год, если прицепу более семи лет.
Регистрация самодельного прицепа: порядок действий
Автоприцеп может быть собран самостоятельно, но тоже должен быть оформлен в Госавтоинспекции. Обязательный документ – технический паспорт. Агрегаты, изготовленные самостоятельно, техпаспортов не имеют. Это усложняет задачу автомобилисту и продлевает процесс постановки на учет. Перед обращением в МРЭО владелец должен получить свидетельство, подтверждающее безопасность эксплуатации самодельного транспортного средства на дорогах.
Необходимо обратиться в специализированный сертификационный центр, предоставить прицеп для осмотра и тестирования. Специалисты проверяют ТС и выдают заключение. Если транспорт безопасен, его направляют на технический осмотр, выдают свидетельство и допуск к эксплуатации. Только после этого можно подавать заявление в ГАИ на регистрацию автоприцепа.
Итак, прицеп выбран и куплен. Но эксплуатировать его пока нельзя. Можем сразу развеять сомнения по поводу того, нужно ли ставить на учет прицеп для легкового автомобиля. Обязательность процедуры и порядок ее проведения определена новыми Правилами государственной регистрации ТС, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 21.12.19 N 1764, и Законом № 283 от 03.08.18 (ред. от 30.07.19) “О государственной регистрации транспортных средств …”.
Регистрации подлежат любые автоприцепы, вне зависимости от массы, размера, назначения или производителя.
Это для тех автовладельцев, которые пытаются узнать, какие прицепы не подлежат регистрации в ГИБДД. Беглого взгляда на положения названных выше актов достаточно, чтобы понять одно: придется регистрировать, иначе ждут штрафные санкции.
Стоимость постановки автоприцепа на учет
Вне зависимости от тонкостей оформления автоприцепа, собственнику все равно придется оплачивать государственную пошлину. Размер госпошлины напрямую зависит от того, какие именно действия совершает автовладелец для постановки транспортного средства на учет. Во многом размер платежа зависит от вида автоприцепа.
Точные реквизиты для внесения платежа и размер государственной пошлины предоставляют сотрудники регистрационного отдела МРЭО ГИБДД. Оплата может быть осуществлена любым удобным для собственника способом – через терминалы, банковские отделения.
Размер государственной пошлины за регистрацию прицепа варьируется от 350 до 1500 рублей. Цена зависит от множества различных факторов. Один из них – возраст регистрируемого транспортного средства (за новый прицеп придется заплатить больше, чем за старый). Так, к примеру, собственнику только что приобретенного прицепа придется заплатить 1500 рублей.
Как поставить на учет прицеп к легковому авто?
В настоящее время все без исключение юридические и физические лица обязаны проводить регистрацию не только своих легковых автомобилей, но также прицепы.
Как и в случае с обычными транспортными средствами, прицепам присваиваются индивидуальные номера государственного уровня, для чего проводится регистрация прицепа для легкового автомобиля в ГИБДД.
Цена данного процесса зависит от большого количества факторов. За полное отсутствие номеров и документов, подтверждающих факт владения средством передвижения, полагаются серьезные штрафные санкции.
Прицеп – это одна из категорий транспортных средств, оборудованных двигателем. Это средство передвижения, которое не имеет возможности двигаться самостоятельно, но исключительно в составе особо обустроенного автопоезда с основным транспортным средством.
В настоящее время различается два вида прицепа – легкие с максимальной массой менее 750 кг, а также тяжелые, масса которых превышает 750 кг.
Тяжелые прицепы обязательно должны быть оснащены своей индивидуальной тормозной системой. Каждый из них должен проходить свой индивидуальный процесс регистрации.
Какие документы нужны на прицеп: полный список
Многие владельцы транспортных средств стремятся иметь прицеп, так как он позволяет перевозить гораздо большие объемы. Некоторые делают его самостоятельно, другие покупают. Но, вне зависимости от способа появления, у автовладельца должны быть документы на прицеп. Каков их перечень, расскажет наша статья.
Оформление такой покупки предполагает обращение владельца автомобиля в ГИБДД, а также регистрацию его в ГАИ. Регистрация должна осуществляться по месту проживания автолюбителя. Стоит отметить, что по действующему законодательству данная процедура должна проводиться в определенные сроки, а именно – в течение пяти суток со времени приобретения. Она предполагает следующие этапы:
- подача необходимой документации;
- прохождение базовой сверки данных (год производства, номерного знака и другой информации). Данные должны совпасть со сведениями, приведенными в паспорте, выданным на конкретный транспорт;
- уплата госпошлины за постановку на учет. Вносить оплату следует после того, как инспектор ГИБДД провел проверку и убедился в совпадении всех данных.
Общие требования к пользованию прицепом
- Средство для перевозки грузов должно быть зарегистрировано в базе ГИБДД не позже, чем через пять дней после его покупки и быть оснащено номерным знаком;
- Соблюдение скоростного режима в пределах 70 км/ч на дороге и 90 км/ч на автомагистрали;
- Прицеп и сам груз не должны ограничивать обзор;
- Нельзя перевозить груз, масса которого превышает установленные нормы;
- Наличие страховки или включение прицепа в страховой полис, если автомобиль стоит на балансе у юрлиц.;
- Габариты автоприцепа должны быть в пределах нормы: длина — до 12,4, высота до 2,55 метров;
- Длина автоприцепа превышающая 18,3 метра является нарушением;
- Исправные габариты и световые приборы.
При несоблюдении вышеперечисленных требований водитель понесет наказание в виде штрафа за нарушение правил ПДД и ряда статей КоАП РФ.
Решите свою проблему прямо сейчас!
Категория прав для машины с прицепом
Категории прав описаны в ст. 25 закона о безопасности дорожного движения. Какая категория нужна, зависит от веса прицепа:
| Машина | Вес прицепа, кг | Общий вес, кг | Категория |
| легковая | до 750 или веса машины | до 3500 | B |
| от 750 | от 3500 | BE | |
| грузовая | до 750 | — | C, C1 |
| от 750 | — | CE | |
| от 750 | до 12 000 | C1E | |
| автобус | до 750 | — | D, D1 |
| от 750 | — | DE | |
| от 750 | до 12 000 | D1E |
На права категории BE сдают так же, как на B, только без змейки и эстакады. Для категорий СЕ, DE, C1E и D1E необходим стаж более 3 лет, открытая категория C или B и возраст — больше 21 года.